En 1991, sin haber cumplido los 10 años empezó a correr en la categoría de 100 cc. Ganó los campeonatos de Capioni, Sagittario y del Triolo. Tres años después ya estaba disputando y ganando el Campeonato Junior de Europa de 100 cc de kart.

Con 17 años ya corría en el Campeonato italiano del Campus Renault en el que ganó los premios de Mugello, Imola, Varano y Misano . En octubre de 1999 le invitaron a conducir el Ferrari F355, con el que ganó el Desafío Ferrari en Vallelunga.

Al año siguiente compitió en el Campeonato de F3 en Gran Bretaña con Fortec Motorsport. Ese año terminó como el primer piloto que se iniciaba ese año en la competición, consiguiendo un quinto puesto en la clasificación general con 95 puntos.

En el 2001 siguió en el Campeonato de F3 en Gran Bretaña con el Fortec Motorsport y marcó el inicio de la relación entre Gimmi Bruni y Renault. Fue seleccionado para ayudar en el desarrollo de los motores de Fórmula 3. Después de terminar tercero tras las 5 primeras carreras, terminó en la quinta posición.